11月28日-30日,以“創新引領智造未來”為主題的2020長沙網絡安全·智能制造大會在長沙國際會展中心舉行,在此次展會上,蘇州奧寶杰電機科技有限公司展示了其多款永磁無刷電機和工業大風扇產品。
據蘇州奧寶杰電機科技有限公司市場總監羅佳介紹,奧寶杰是一家專注于永磁無刷電機,電子驅動系統一體化開發,生產制造的企業。公司成立于2012年,落戶在蘇州工業園區,已經形成了系列化的無刷電機產品,功率范圍覆蓋100瓦小功率到11千瓦大功率,產品主要應用于新能源汽車、空調壓縮機、空壓機、電子水泵、工業大風扇等應用領域。

圖:蘇州奧寶杰電機科技有限公司展臺。
羅佳對<電子發燒友>表示,奧寶杰目前的業務模式主要是定制化,也就是說根據客戶的具體應用做定制化開發,為客戶的產品做價值提升,讓客戶的產品更加有競爭力。
“傳統的電機轉速有1000轉每分鐘、1500轉每分鐘,以及3600轉每分鐘等等,而我們則可以根據客戶的需求進行定制,比如我們用在工業風扇上的電機就只有60轉每分鐘,轉速非常低,但扭矩很大。”羅佳指出,同時在有些攪拌的行業,又需要轉速很高的電機,轉速一般要達到幾萬轉,此類電機奧寶杰也會提供。
她強調說,目前奧寶杰的產品目前主要針對工業類應用,還沒有涉及民用市場。
在羅佳看來,雖然現在業界普遍都看好BLDC電機的發展趨勢,但也有一些聲音認為目前BLDC電機還不太完善,比如會有退磁現象產生。
她承認在國內,有些企業的產品也確實存在退磁的現象,“其實會有兩方面的因素造成退磁現象。”羅佳指出。
一是產品過熱,而產品過熱是跟設計密切相關的,因為BLDC電機是電機和電子相結合的產物,如果控制器設計不好,就會容易造成電機過熱現象的產生。“我們是將電機和控制器作為一個系統來進行定制化開發的,缺一不可。”羅佳表示。
二是外部有一個強大的磁場影響。她覺得這個在自然界一般是不太容易會出現的。因此主要原因還是出在設計上。

圖:奧寶杰電機在水泵中的應用。
談到奧寶杰的BLDC電機目前有哪些應用,羅佳重點談到了三個,一是在新能源汽車中的應用,比如在氫能源汽車中的氫氣輸送泵中的應用;二是在水泵中的應用,使用BLDC電機可以實現高效節能的目的,而且還能實現恒壓供水,當用水的人多時,提高電機的轉速,增大水壓,用水的人少時,降低電機的轉速,降低水壓;三是在工業風扇中的應用,使用BLDC電機替代感應電機后,可以節省50%的能耗,而且在安全性上也大大提升了。

圖:奧寶杰的BLDC電機在新能源汽車中的應用。
其實奧寶杰自己還有一個基于其BLDC電機的工業風扇產品------AEFANS永磁無刷工業吊扇。據羅佳介紹,AEFANS的技術源于美國,是解決高大空間通風降溫問題的最直接、有效的方案,其特點是低轉速,大風量。
該工業大風扇直徑可達7.3米,轉速僅需60轉,產生超大風量能有效地推動大量的空氣流動,使空間形成運動、循環氣流場,能效標準達中國一級能耗,比市面同類產品一年可節約3000元電費。同時提供美觀數顯面板,可給客戶提供更便捷的操作方式。
工業風扇可以廣泛應用于工業廠房、物流倉儲、展覽館、體育館、候車廳、機場等大型場所和高大空間。

圖:工業大風扇的觸摸屏控制。
羅佳還強調,奧寶杰無刷電機可進行低速到高速寬廣無極調速,效率可滿足IE4標準,同時具有體積小、重量輕等特點,較傳統感應電機效率提高了30%~50%,可接收多路數字信號、模擬信號,支持485、Modbus、Can等通訊連接,結合應用需求實現智能化功能,提供數字面板、觸摸屏和手機App等多種用戶界面供客戶選擇。
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543是一款用于雙極步進電機的微步進步進電機驅動器。芯片通過IO引腳和SPI接口與外部微控制器連接。它具有片上穩壓器,復位輸出和看門狗復位功能,可為外圍設備供電。 AMIS30543包含一個電流轉換表,根據NXT輸入引腳上的時鐘信號以及DIR(方向)寄存器或輸入引腳的狀態,進行下一個微步。芯片提供速度和負載角度輸出。這允許基于負載角度創建失速檢測算法和控制回路以調節扭矩和速度。它使用專有的PWM算法進行可靠的電流控制。 AMIS30543采用I2T100技術實現,可在同一芯片上實現高壓模擬電路和數字功能。該芯片完全兼容汽車電壓要求。 特性 優勢 可編程峰值電流高達3A 高度集成和降低系統成本 128微步 更高的系統分辨率和更安靜的電機操作 速度和負載角度輸出 啟用真正的無傳感器閉環控制電機 可編程PWM電壓斜率 優化的EMC配置文件 有源反激式二極管 降低BOM成本和提高可靠性 集成電源和監視器支持rt用于外部MCU 降低總系統復雜性和BOM成本 應用 終端產品 數控設備 工業制造設備 紡織設備 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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0532是一款用于雙極步進電機的微步進步進電機驅動器。芯片通過I / O引腳和SPI接口與外部微控制器連接。它具有片上穩壓器,復位輸出和看門狗復位功能,能夠為外圍設備供電。 AMIS-30532包含一個電流轉換表,根據NXT輸入引腳上的時鐘信號和DIR(=方向)寄存器或輸入引腳的狀態,進行下一個微步。該芯片提供所謂的速度和負載角輸出。這允許基于負載角度創建失速檢測算法和控制回路以調節扭矩和速度。它使用專有的PWM算法進行可靠的電流控制。 AMIS-30532采用I2T100技術,可在同一芯片上實現高壓模擬電路和數字功能。該芯片完全兼容汽車電壓要求。 AMIS-30532非常適用于汽車,工業,醫療和海洋環境中的通用步進電機應用。通過片上穩壓器,它進一步降低了機電一體化步進應用的BOM。 特性 用于兩相步進電機的雙H橋 使用5位電流DAC,可編程峰值電流高達1.6 A連續(3.0 A短時間) 片上電流轉換器 SPI接口 速度和負載角度輸出 從全步到32步的七步模式 完全集成的電流檢測 PWM電流控制,自動選擇快速和慢速衰減 具有可選電壓斜率的低EMC PWM 有源反激二極...
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0522是一款用于雙極步進電機的微步進步進電機驅動器。芯片通過I / O引腳和SPI接口與外部微控制器連接。它具有片上穩壓器,復位輸出和看門狗復位功能,能夠為外圍設備供電。 AMIS-30522包含一個電流轉換表,根據NXT輸入引腳上的時鐘信號和DIR(方向)寄存器或輸入引腳的狀態,進行下一個微步。芯片提供速度和負載角度輸出。這允許基于負載角度創建失速檢測算法和控制回路以調節扭矩和速度。它使用專有的PWM算法實現可靠的電流控制。 AMIS-30522采用I2T100技術,可在同一芯片上實現高壓模擬電路和數字功能。該芯片完全兼容汽車電壓要求。 AMIS-30522非常適用于汽車,工業,醫療和海洋環境中的通用步進電機應用。通過片上穩壓器,它進一步降低了機電一體化步進應用的BOM。 特性 優勢 集成5V穩壓器 供應外部微控制器 集成復位功能 重置外部微控制器 片上電流轉換器 SPI接口 速度和負載角度輸出 七步模式,從全步到32微-steps 完全集成的電流檢測 自動PWM控制c選擇快速和慢速衰減 低具有可選電壓斜率的EMC PWM 主動飛行-back二極...
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17是一款用于雙極步進電機的微步進步進電機驅動器。芯片通過I / O引腳和SPI接口與外部微控制器連接。 NCV70517包含一個電流轉換表,根據“NXT”輸入引腳上的時鐘信號和“DIR”(=方向)寄存器或輸入引腳的狀態,進行下一個微步。如果檢測到電氣錯誤,欠壓或升高的結溫,芯片會提供錯誤消息。它采用專有的PWM算法實現可靠的電流控制.NCV70517完全兼容汽車電壓要求,非常適用于汽車,工業,醫療和海洋環境中的通用步進電機應用。由于該技術,設備特別適用于電池供電波動的應用。 特性 用于兩相步進電機的雙H橋 可編程峰值電流高達800 mA 低溫升壓電流高達1100 mA 片上電流轉換器 SPI接口 5步驟模式,從全步驟到16個微步驟 完全集成的電流檢測和電流-regu lation 反電動勢測量 片上失速檢測 自動選擇PWM電流控制Fast和SlowDecay 固定PWM頻率 有源反激二極管 全輸出保護和診斷 熱警告和關機 兼容3.3 V微控制器,5 V容差輸入,5個VTolerant漏極開路輸出 重置功能 過流保護 這些器件無鉛,無鹵素/ BFR,符...
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0624是一款單芯片微步進電機驅動器,帶有位置控制器和控制/診斷接口。它已準備好構建智能外圍設備系統,其中最多可將32個驅動程序連接到一個I 2 C主站。這大大降低了系統復雜性。設備通過總線接收定位指令,然后驅動定子線圈,使兩相步進電機移動到所需位置。片上位置控制器可配置(OTP或RAM),用于不同的電機類型,定位范圍和速度,加速度和減速度參數。微步進允許靜音電機操作和增加定位分辨率。先進的運動鑒定模式可根據所選運動參數驗證整個機械系統。 AMIS-30624可以輕松連接到I 2 C總線,其中I 2 C主站可以從每個主機獲取特定的狀態信息,如實際位置,錯誤標志等。單個從動節點。集成的無傳感器失速檢測功能可在電機失速時停止。這樣可以在參考運行期間實現靜音但精確的位置校準,并在接近機械終點時實現半閉環操作。該器件采用I2T100技術實現,同時支持高壓模擬電路和數字功能芯片。 AMIS-30624完全兼容汽車電壓要求。 特性 無傳感器失速檢測 峰值電流高達800mA 固定頻率PWM電流 - 控制 位置控制器 可配置的速度和加速度 用于inter的雙向2線總線-IC control 現場可編程節點...
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0是一款汽車八通道低側驅動器,每通道可提供高達600 mA的驅動能力。輸出控制通過SPI端口提供,可方便地報告開路負載(或對地短路),過載和過溫條件下的故障。此外,可通過INx引腳尋址輸出的并行控制。專用的跛行回家模式引腳(LHI)使能OUT1至OUT4。每個輸出驅動器都受到過載電流保護,并包含一個用于感性負載的輸出鉗位。 NCV7750采用SSOP24熔斷引線封裝。 特性 優勢 沒有開路檢測的電源 允許在沒有LED負載照明的情況下上電。 低靜態電流 符合嚴格的汽車模塊靜態電流要求。 16位SPI控制 能夠報告錯誤并且能夠菊花鏈連接。 Limp Home功能 汽車系統功能允許車輛使用有缺陷的微處理器維持運行。 3.3V和5V兼容的數字輸入電源范圍 適用于3.3V和5V微處理器接口。 開路負載,過載和故障報告溫度過高 微壓器并報告異常活動以進行故障排除和系統完整性。 加電復位 保持系統通電和斷電順暢。 一側所有輸出的統一輸出結構包。 簡化印刷電路板布局。 AEC-Q100合格 汽車要求維護現場和變更控制。 4頻道 600 ...
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CT是用于音圈電機的恒流驅動器IC,支持集成數字/模擬轉換器(DAC)的I 2 C控制。它采用超小型WLP封裝,包括用于恒流控制的電流檢測電阻,使IC成為用于配備相機的移動電話的相機模塊小型化的理想選擇。輸出晶體管具有1Ω的低導通電阻,內置電流檢測電阻的電阻為1Ω,可最大限度地降低電壓損耗,并有助于承受VCC中的壓降。該功能結合在一起,通過以階梯模式改變電流,同時在輸出電流的上升和下降時間,提供電流斜率,提高音圈電機的收斂穩定性(電流斜率函數)。 div> 特性 優勢 支持 2 C總線控制。 易于控制 寬工作電壓范圍(2.2至5.0V)。 寬電源應用 內置電流檢測電阻。 電流限制保護 使用6針WLP封裝(1.27 0.87 0.25mm)。 小的安裝空間 內置第一卷電壓降保護電路(VCC = 2V輸出關閉)。 電壓降保護 內置熱保護電路。 熱保護 10位DAC啟用恒流控制 提高AF-VCM的收斂穩定性 減少外部成分 簡單設計 待機電流:0A 耗電量低 音圈電機的恒流驅動器。 2Ω的低輸出模塊總電阻有助于承受VCC中的電壓降。...
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21是一款用于雙極步進電機的微步進步進電機驅動器。芯片通過I / O引腳和SPI接口與外部微控制器連接。 NCV70521包含一個電流轉換表,根據NXT輸入引腳上的時鐘信號和DIR(方向)寄存器或輸入引腳的狀態,進行下一個微步。該芯片提供所謂的速度和負載角輸出。這允許基于負載角度創建失速檢測算法和控制回路以調節扭矩和速度。它使用專有的PWM算法實現可靠的電流控制。 NCV70521采用I2T100技術實現,可在同一芯片上實現高壓模擬電路和數字功能。該芯片完全兼容汽車電壓要求。 NCV70521非常適用于汽車環境中的通用步進電機應用。 特性 使用5位電流DAC可編程峰值電流高達1.5 A On-芯片電流轉換器 SPI接口 速度和負載角輸出 完整的7步模式-step最多32個微步 完全集成的電流檢測 自動選擇快速和慢速衰減的PWM電流控制 具有可選電壓斜率的低EMC PWM 有源反激二極管 完整輸出保護和診斷 熱警告和關閉 與5V和3.3V微控制器兼容 終端產品 汽車前照燈位置 襟翼/閥門控制發動機管理 折疊顯示器 HVAC和LPG膨脹閥 電路圖、引腳圖和...
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0512是一款用于雙極步進電機的微步進步進電機驅動器。芯片通過I / O引腳和SPI接口與外部微控制器連接。它具有片上穩壓器,復位輸出和看門狗復位功能,能夠為外圍設備供電。 AMIS-30512包含一個電流轉換表,根據NXT輸入引腳上的時鐘信號和DIR(方向)寄存器或輸入引腳的狀態,進行下一個微步。該芯片提供所謂的速度和負載角輸出。這允許基于負載角度創建失速檢測算法和控制回路以調節扭矩和速度。它采用專有的PWM算法實現可靠的電流控制。 AMIS-30512采用I2T100技術,可在同一芯片上實現高壓模擬電路和數字功能。該芯片完全兼容汽車電壓要求。 AMIS-30512非常適用于汽車,工業,醫療和海洋環境中的通用步進電機應用。 特性 用于兩相步進電機的雙H橋 可編程峰值電流上升使用5位電流DAC達到800 mA 片上電流轉換器 SPI接口 速度和負載角度輸出 從全步到32步的七步模式 完全集成的電流檢測 自動選擇快速和慢速衰減的PWM電流控制 低EMC PWM可選擇的電壓斜率 有源反激二極管 完整輸出保護和診斷 熱警告和關機 兼容3.3 V微控制器,5.0 V...
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